峰值计算路灯每夜累计照明时间需要为 7小时（h）；★：电池板平均每天接受有效光照时间为4.5小时（h）；少放宽对电池板需求20%的预留额。WP÷17.4V = （5A × 7h × 120%）÷ 4.5hWP÷17.4V = 9.33WP = 162（W）★ ：4.5h每天光照时间为长江中下游附近地区日照系数。另外在太阳能路灯组件中，线损、控制器的损耗、及镇流器或恒流源的功耗各有不同，实际应用中可能在15%-25%左右。所以162W也只是理论值，根据实际情况需要有所增加。

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相关组件24VLED：选择LED照明，LED灯使用寿命长，光照柔和，价格合理，可以在夜间行人稀少时段实现功率调节，有利于节电，从而可以减少电池板的配置，节约成本。每瓦80-105lm左右，光衰小于年≤5%；12V 蓄电池（串24V）：选择铅酸免维护蓄电池，价格适中，昆明太阳能路灯，性能稳定，太阳能路灯价位，太阳能路灯；12V电池板（串24V）：转换率15%以上单晶正片；24V控制器：MCT充电方式、带调功功能（另附资料）；6M灯杆（以造型美观，耐用、价格便宜为主）40瓦例一⒈LED灯，单路、40W，24V系统；⒉当地日均有效光照以4h计算；⒊每日放电时间10小时，（以晚7点－晨5点 为例）⒋满足连续阴雨天5天（另加阴雨前一夜的用电，计6天）。电流 = 40W÷24V =1.67 A计算蓄电池 = 1.67A × 10h ×（5 1）天= 1.67A × 60h=100 AH蓄电池充、放电预留20%容量；路灯的实际电流在2A以上（ 加20%损耗，太阳能路灯价格，包括恒流源、线损等 ）实际蓄电池需求=100AH 加20%预留容量、再加20%损耗100AH ÷ 80% × 120% = 150AH实际蓄电池为24V /150AH，需要两组12V蓄电池共计：300AH

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太阳能电池组件支架的抗风设计依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。⑵路灯灯杆的抗风设计路灯的参数如下：电池板倾角A = 16o 灯杆高度 = 5m设计选取灯杆底部焊缝宽度δ = 4mm 灯杆底部外径 = 168mm焊缝所在面即灯杆破坏面。灯杆破坏面抵抗矩W 的计算点P到灯杆受到的电池板作用荷载F作用线的距离为PQ = [5000 （168 6）/tan16o]× Sin16o = 1545mm=1.545m。所以，风荷载在灯杆破坏面上的作用矩M = F×1.545。

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